Media-Tech Fury Brawler NFU-1198 optikai egér termékvisszahívás
A Fury Brawler egérről (azonosítója: NFU-1198 / EAN 5901969411638), a svéd piacfelügyelet laboratóriumi vizsgálata megállapította, hogy a modell nem felel meg a RoHS 2011/65/EU direktíva követelményeinek.
Apache webszerver konfigurálása

Az előző cikk az Apache telepítését ismertette, a mostani rész a webszerver általános konfigurálását mutatja be Linux rendszereken.

Hogyan telepítsünk LAMP(Linux, Apache, MySQL,PHP) szervert Ubuntu 18.04 alatt

A „LAMP” olyan nyílt forrású szoftverek csoportja, ami alkalmas dinamikus weboldalak kiszolgálására.

Beelink MK918 gyári firmware

Letölthető Android 4.4.2 gyári firmware MK918 tv box-hoz.

Receptek

Eperlekvár

Az eperlekvár egy klasszikus és közkedvelt finomság, amelyet könnyedén elkészíthetünk otthon is. A házi eperlekvár nemcsak finom, de egészséges is. Íme a tökéletes eperlekvár receptje, amely biztosan mindenkit elvarázsol.

Diós hókifli

A lisztet a vajjal elmorzsoljuk, majd hozzáadjuk a tojássárgáját és a tejfölt, hogy jó puha legyen a tészta. Kb. 2 mm vastagságúra nyújtjuk és pogácsaszaggatóval, vagy pohárral kiszaggatjuk.

Kekszgolyó

Hozzávalók: ½ kg darált keksz, 5 evőkanál porcukor, 2 vaníliás cukor, 10 dkg vaj, 1 rumaroma, 3 evőkanál kakaópor, 4 dl tej

Amerikai krémes torta

A tojásokat kettéválasztjuk, a sárgákat fehéredésig keverjük a cukorral. Hozzászitáljuk a kakaóport és a szódabikarbónát, majd vízzel lazítjuk a tésztáját.

Közlekedés

Tatra KT8D5 villamos
KT8D5

A kezdetek kezdetén 1980-ban a Csehszlovák Közlekedési minisztérium által rendelt villamosoknak két kitételt szabtak. Háromrészeseknek és nyolctengelyeseknek kellett lenniük. Az első prototípus a KT8D5CS nevet kapta, amiből a CS a Csehszlovák Szocialista Köztársaság CSSR rövidítése. 1984-ben állt forgalomba Prága útjain.

IID típusú tengeralattjáró

A Deutche Werke AG által gyártott típusból 16db készült 1939 és 1941 között.A típusba tartozó hajók: U-137 - U-152.

MÁV V43 "Szili" villamosmozdony

Az egyre jobban terjedő vonalvillamosításoknak köszönhetően 1963-ban a MÁV megkezdte a V43 sorozatú mozdonyok beszerzését. Az első hét mozdonyt a nyugati mukaközösség készítette, a többit a licensz megvásárlása után a Ganz-Mávag és a Ganz Villamossági Művek.

MÁV V44 villamosmozdony

A fázisváltós mozdonyok rudazathajtási rendszerének költséges karbantartásának hatására a MÁV 1939-ben megrendelt a Ganz-nál két egyedi meghajtású mozdonyt. Az új tengelyenkénti egy vontatómotorral történő meghajtásnak köszönhetően nagyobb sebesség elérésére nyílt lehetőség, viszont a V40-es pólusszám átkapcsolós vontatómotorjai a nagy méretűknek köszönhetően már nem voltak alkalmazhatók.

Autó Javítási és Karbantartási Útmutató
Online szótár