Az előző cikk az Apache telepítését ismertette, a mostani rész a webszerver általános konfigurálását mutatja be Linux rendszereken.
A „LAMP” olyan nyílt forrású szoftverek csoportja, ami alkalmas dinamikus weboldalak kiszolgálására.
Letölthető Android 4.4.2 gyári firmware MK918 tv box-hoz.
Receptek
A lisztet, a porcukrot, és a sütőport nagy tálba szitáljuk. Kissé összekavarjuk. Beleütjük a tojássárgákat, hozzáadjuk a tejfölt, belemorzsoljuk a vajat, majd az egészet összegyúrjuk
A bodzaszörp egy népszerű nyári ital, amely frissítő ízével mindenkit elvarázsol. A házi bodzaszörp elkészítése egyszerű és nagyszerű módja annak, hogy kihasználjuk a bodza virágzásának a szezonját. Íme a tökéletes bodzaszörp receptje, amelyet könnyedén elkészíthetünk otthon.
A kekszet összegyúrom a cukorral, a vajjal és annyi tejjel, hogy linzertészta keménységű legyen. Egy tepsibe kekszet szórok és belenyomkodom ezt a masszát.
A tojásokat a porcukorral fehéredésig keverjük, majd hozzáadjuk az olvasztott vajat. Beleszitáljuk a sütőporral elkevert lisztet és összedolgozzuk. A tésztát kettévesszük.
Közlekedés
A Sukhoi Su-33 (NATO neve Flanker-D) tengerészeti vadászrepülőgépet, 1982-ben kezdte el gyártani a Sukhoi cég Oroszországban, az újonnan épülő Kuznetsov repülőgép-hordozókhoz. Közvetlen leszármazottja a Su-27 Flanker-nek, eredetileg a Su-27k „korabelnij” nevet viselte.
A Nimitz osztályú repülőgép-hordozók a valaha épült legnagyobb hadihajók a világon. A hajó 332.9 méter hosszú, 102.000 tonnát nyom és több mint 6000 fős személyzet szolgál rajta.Összesen 10 darab Nimitz osztályú hordozót épített a Virginia-i Newport News Shipbuilding (az új neve: Northrop Grumman Ship Systems).
A fázisváltós mozdonyok rudazathajtási rendszerének költséges karbantartásának hatására a MÁV 1939-ben megrendelt a Ganz-nál két egyedi meghajtású mozdonyt. Az új tengelyenkénti egy vontatómotorral történő meghajtásnak köszönhetően nagyobb sebesség elérésére nyílt lehetőség, viszont a V40-es pólusszám átkapcsolós vontatómotorjai a nagy méretűknek köszönhetően már nem voltak alkalmazhatók.
Jendrassik György által 1947-ben megtervezett 2000LE nagy teljesítményű dízelmotor 1953-as elkészülte után, a próbapadokon végzett tesztek kedvező eredményei után, megbízták a Ganz gyárat építse be egy mozdonyba. Az M601 (DVM-3) prototípus elkészülte után a tömege (141t) nagyobb volt a hattengelyes mozdonyok megengedett tömegénél, ezért 1-1 futókerékpárt kellett beépíteni a forgóvázaiba.
